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液压转向器的结构和工作原理

作者:济宁液压有限公司 时间:2017-07-08 07:58:24 来源:原创


液压转向器结构


液压转向器结构示意图


液压转向器主要由随动转阀和计量马达构成。随动转阀括阀芯、阀套、 阀体,操控油流方向。由定子,转子,完成计量马达的功用,保证出口油量方向盘的转角成正比。滚动方向盘,当有油经过计量马达时,经过转子,联动轴,拔销,股动阀套与阀芯同向滚动,将油送到流量扩大阀的先导油进出口,操控流量扩大阀的主阀芯动作,油量得到扩大。然后操控转向。


【液压转换器原理】


液压转向器随动阀处于中心方位(即方向盘不动)时,导泵排出的油经操控油路溢流阀回油箱

滚动方向盘时,先导泵来油经动转阀到计量马达。推进转子随方向盘同步滚动,将先导油送到流量扩大阀阀杆一端。使其阀杆动作,完成转向。阀杆另一端的油经随动转阀会油箱,当方向盘转得快时,液压转向器经过计量马达到流量扩大阀阀杆一端的先导油多,阀杆位移量增大,转向则较快。


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