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液压马达为什么会发热

作者:济宁液压有限公司 时间:2019-11-29 10:22:20 来源:原创

液压马达和液压泵是液压传动系统中最主要的两个发热原。液压马达是电动执行器,主要执行转动运动,是把压力能转换为机械动能的全过程。液压泵是机械动能转换为压力能的全过程,也就是说为全部液压传动系统出示压力源。我们分析的是液压马达发烫的问题,在全部液压传动系统中发烫是难以避免的,但务必要严控发烫的情况。发烫顾名思义就是说能量的损耗,也就是说许多功率在做无用功而直接变为了热量。换句话说同种负荷标准下,液压马达发烫越严重也说明该液压马达特性越差,通常机械效率偏低。因此在设计液压马达时要尽量保证负压平衡和机械摩擦系数小,这样能尽量提高机械效率,不容易使液压马达发烫很严重。但液压马达在运行全过程中发烫还是难以避免的。

液压马达

决定液压马达发烫的可能会有两个,就是说工作压力和工作转速,通常压力和转速越高,液压马达发烫就会越严重。通常液压马达的工作油温度尽量控制在70℃以下,如果越高越务必采用制冷系统,常见制冷系统有水冷散热和风冷,水冷散热的效果更优。液压传动系统发烫控制得越好,液压传动系统的稳定性就越好,液压元件就不容易出问题。

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